Автоматическое определение выкостности морского топлива
Морское топливо вид топлива с высоким калорическим значением, хорошим представлением сгорания, стабилизированным хранением, небольшой корозией и широким рядом применения. Самое экономическое и самое идеальное топливо для высоких двигателей дизеля лошадиной силы, средних и низкоскоростных морских. Топливо вид очищенной нефти, которая тяжелый остаточный продукт отделенный от сырой нефти после пара, угля и дизельного масла во время обработки нефти. Выкостность важная характеристика жидкого топлива. Небольшая выкостность значит что жидкость легка для того чтобы пропустить, легкий для того чтобы транспортировать и распыливание. Высоковязкий, жидкостный набор в сторону в течение длительного времени.
Выкостность топлива связана с качеством температуры так же, как масла. Высокотемпературный, выкостность масла небольшая, легка к подаче и распыливанию, но температуру масла нельзя нагреть слишком высоко, как когда температура тяжелого горючего над ℃ 120-130, выкостность не уменьшена очень, и легкий для того чтобы причинить газифицирование тяжелого горючего, приводящ в сбросе давления крыши, огне и других авариях.
Viscometer SH112H автоматический противоточный кинематический конструирован и изготовлен в соответствии с требованиями GB/T11137 «кинематического Viscometer для темных нефтепродуктов» Китайской Республики. Соответствующее для определения темных нефтепродуктов, топлива и тяжелого горючего.