Автоматическое измерение выкостности морского топлива
Морское топливо вид топлива с высоким калорическим значением, хорошим проведением сгорания, стабилизированным хранением, небольшой корозией и широким диапазоном пользы. Самое экономическое и самое идеальное топливо для высоких двигателей дизеля лошадиной силы, средних и низкоскоростных морских.
Топливо вид очищенной нефти, которая тяжелый остаточный продукт отделенный от сырой нефти после пара, угля и дизельного масла в процессе обработки нефти.
Выкостность важная характеристика жидкого топлива. Небольшая выкостность значит что жидкость легка для того чтобы пропустить, легкий для того чтобы транспортировать и распылить.
Выкостность, жидкостный набор в сторону в течение длительного времени.
Выкостность топлива зависит от температуры так же, как от качества масла.
Высокая температура, выкостность масла небольшая, легка к подаче и распыливанию, но температуру масла нельзя нагреть слишком высоко, как когда температура тяжелого горючего достигает больше ℃ чем 120-130, уменьшение выкостности много, и не легка для того чтобы причинить газифицирование тяжелого горючего, водя к крыше бака для хранения, огню и другим авариям.
Viscometer SH112H автоматический противоточный кинематический конструирован и изготовлен в соответствии с требованиями стандартного GB/T11137 «кинематического viscometer для темных нефтепродуктов» Китайской Республики. Соответствующее для определения темных нефтепродуктов и тяжелого горючего в топливе.
