Метод испытаний температуры кипения двигательного охладителя на основе этиленгликоля
Моторная охладительная жидкость на основе этиленгликола, также известная как антифриз, состоит в основном из воды, этиленгликола, депрессантов температуры замерзания, ингибиторов коррозии, дефобмаров и других добавок.Он имеет высокую температуру кипения., низкая склонность к пенообразованию, отличные характеристики вязкости при температуре, сильное коррозионное сопротивление и хорошее сдерживание масштабирования.это прозрачная жидкость, которая имеет разные цвета в зависимости от используемых добавок.Его точки замерзания и кипения не фиксированы из-за различий в составе.основные антифризовые продукты на рынке имеют температуру замерзания от -60 до -25 °C и температуру кипения от 100 до 120 °C.
Цель эксперимента:
В области химии и научных исследований, determining the boiling point of ethylene glycol-based engine coolant enables the evaluation of the coolant's performance status and the judgment of whether its performance has degraded due to long-term useОн обеспечивает защиту от высоких температур, предотвращая преждевременное кипение при высокой нагрузке двигателя.что в противном случае приведет к дисбалансу давления в системе охлаждения и снижению эффективности рассеивания теплаОн гарантирует приспособляемость к низким температурам, обеспечивая стабильную работу в различных климатических условиях и избегая повреждений, вызванных замораживанием или кипением.Он контролирует введение примесей во время производственного процесса для обеспечения качества продукции.
Эксперимент проводится в соответствии со стандартом SH/T 0089.Тестор температуры кипения двигателя SH0089 производства Shengtai Instruments соответствует этому стандарту и выбран для эксперимента.
Испытательные приборы
1SH0089 Испытатель температуры кипения охлаждающей жидкости двигателя
2 Вспомогательные компоненты, включая конденсаторные трубки, колбы с круглым дном, термометры, цилиндры, очистные реагенты и т.д.
Метод испытания
Приготовьте образец.Этот прибор применяется к разбавленной или концентрированной охладительной жидкости двигателя.проводить разведение или концентрацию в соответствии с SH/T 0065.
2Включите прибор, калибровывайте термометр и вставьте его в боковую дверь колбы.
Измерить 60 мл разбавленного образца или неиспользованного концентрированного образца, залить его в колбу и добавить три-четыре кипящих чипса.
4Введите сухую и чистую конденсаторную трубку в колбу и закрепите ее.
5Нажмите на переключатель нагрева, чтобы доставить образец до кипения в течение 10 минут.После кипения уменьшите интенсивность нагрева, чтобы сохранить указанную скорость оттока образца, и прочитайте температуру.
Запись температуры и атмосферного давления во время эксперимента, затем проведение коррекции температуры и расчета.
Экспериментальные результаты:
Анализ испытаний показывает, что температура кипения этой охлаждающей жидкости двигателя составляет 108°C, что соответствует стандарту.