Автомобильный бензин представляет собой смесь углеводородов, полученную путем переработки легких нефтяных фракций. В нормальных условиях это прозрачная или полупрозрачная бесцветная жидкость с летучими и легковоспламеняющимися свойствами. Его плотность обычно меньше плотности воды, примерно 0,70～0,78 г/см³ (конкретное значение может варьироваться в зависимости от типа бензина и температуры), а диапазон перегонки составляет от 30℃ до 205℃. Основными компонентами являются алканы и нафтены C5～C12, которые широко используются в транспортной отрасли.
Цель эксперимента
Определяя стабильность бензина к окислению, мы можем оценить его способность противостоять окислительному ухудшению во время хранения, транспортировки и использования. Это обеспечивает стабильность и безопасность качества продукции, продлевает срок службы и снижает количество отказов двигателя. Эксперимент проводится в соответствии с методом индукционного периода, указанным в GB/T 8078-2015, а тестер стабильности бензина к окислению SH8018 соответствует этому стандарту, который используется для проведения испытаний.
Приборы для эксперимента
① Тестер стабильности бензина к окислению SH8018
② Дополнительные принадлежности, такие как толуол, растворитель для смолы и кислородная бомба, соответствующие требованиям GB/T 8018 и ASTM D525
Процедуры эксперимента
① Запустите прибор, установите параметры эксперимента и возьмите образец для эксперимента.
② Когда кислородная бомба и образец масла достигнут 15-25℃, поместите стеклянную бутылку с образцом, содержащую 50 мл±1 мл образца масла, в кислородную бомбу, накройте бутылку с образцом и затяните кислородную бомбу. Продуйте газ внутри бомбы кислородом по мере необходимости, затем медленно введите кислород, чтобы отрегулировать давление внутри бомбы до 690 кПа-705 кПа, и проверьте на герметичность.
③ Если утечек нет, поместите кислородную бомбу в металлическую ванну с температурой 98℃-102℃. Запишите время, когда она погружена в металлическую ванну, как начальное время эксперимента, и непрерывно записывайте давление внутри кислородной бомбы до достижения точки перегиба.
④ Автоматически рассчитайте индукционный период образца при 100℃ и распечатайте результат.
⑤ Выньте кислородную бомбу, дайте ей остыть статически в среде, не превышающей 35℃, сбросьте давление, очистите и организуйте приборы, используемые в эксперименте.
Результаты эксперимента
Посредством измерения и анализа индукционный период бензина составляет более 480 минут в условиях 100℃ и давления кислорода 690 кПа-705 кПа, что соответствует требованиям стандарта.